· Byggeområder
Boliger med tilhørende anlegg, B1 – B4.
Fritidsbebyggelse, F1 – F14.
Industri/lager, I/L1.

· Offentlige trafikkområder
Kjørevei, TK1.
Avkjørsel/parkering, TA1.
Trafikkområde i sjø, TS1 – TS3

· Offentlige friområder
Parkområde, P1.
Annet friområde – badeområde på land/sti, AF1
Badeområde, BA1 – BA2

· Spesialområder (Pbl § 25.1 ledd nr 6)

Friluftsområde (på land), SF1 – SF2.
Kulturelt bevaringsområde, SK1 – SK5.
Teknisk virksomhet, ST1 – ST5.
Parkbelte i industristrøk, SI1.
Privat parkering, SP1.
Privat småbåtanlegg på land, SL1 – SL2.
Privat småbåtanlegg i sjø, SS1 – SS4.
Frisiktsone ved vei, SV1

· Fellesområder
Felles avkjørsel, FA1 – FA9.
Felles parkeringsplass, FP1 – FP4.
Felles lekeplass, FL1 – FL2.
Felles gangareal, FG1 – FG2.
Annet fellesareal, FF1 – FF4.

·Kombinerte formål
Forretning/industri, F/I1.
Kjørevei/trafikkområde i sjø, K/T1.
Kulturelt bevaringsområde – Skrædderen bro/trafikkområde i sjø, S/T1.
Herberger og bevertningssteder/fritidsbebyggelse, H/F1.

§ 2 FELLESBESTEMMELSER.

2.01 Planen viser tillatt arealbruk. Som grunnlag for utbygging innenfor byggeområdene skal det utarbeides situasjonsplan, typisk terrengsnitt samt plantegninger som skal følge søknadspliktige tiltak (jf Plan og bygningsloven § 93). Det samme gjelder for meldingspliktige tiltak (jf Plan og bygningsloven § 85, 86a, 86b).
Det skal påses at bebyggelsen får en god form og materialbehandling. Likeledes skal det på situasjonsplan fremgå at bebyggelsen har en god tilpasning til landskap og til eksisterende bebyggelse.Alle terrenginngrep skal planlegges og utføres slik at skadevirkningene blir så små som mulig. Eksisterende vegetasjon skal ikke fjernes utover det som er nødvendig for å få ført opp bygninger, opparbeidet adkomstveger, parkeringsplasser og etablert stier. Traseer for vann, avløp og kabler som ikke kan legges langs veger, skal reetableres med stedegen vegetasjon. Kommunen kan pålegge reparasjon av tiltak og inngrep som vurderes som uheldige.

2.02 Bygningene skal plasseres innenfor byggegrensene som vist på planen. Der avstandsbestemmelser mellom bygninger fravikes, vil det bli stilt branntekniske krav til brannspredning mellom bygningene.Mindre bygninger, som f eks garasje/carport og frittliggende boder/uthus, med grunnflate inntil 50 m 2 kan plasseres utenfor byggegrensene, men ikke nærmere enn 1,0 m fra nabogrense og inntil 2,0 m fra veigrense.

2.03 For de områder hvor båtopplag tillates (I/L1, F/I1, SP1 og SL2) gjelder følgene:
Vedlikeholdsarbeider på båter av støyende karakter kan bare foregå i tidsrommet fra kl 08.00 til kl 20.00 på hverdager. For søndager og andre helligdager kan slike arbeider foregå i tidsrommet fra kl 12.00 til kl 19.00. Utsetting og opptak av båter må skje innen samme tidsrom.Opplagspresenninger må være av gummiert utgave for å unngå blafringsstøy.

2.04 Innenfor frisiktsonene skal terrenget være slik at det ikke på noe sted blir høyere enn 0,5 m over tilstøtende veiers nivå. Beplantning i frisiktsonene (ikke hekk eller trær) tillates såfremt denne ikke blir høyere enn 0,5 m over tilstøtende veiers nivå.

2.05 Eksisterende bygninger innenfor planområdet , som ikke er i strid med planen, som ved alder, brann eller katastrofe må fjernes, kan på samme måte gjenoppføres i sin opprinnelige form.

2.06 Stup og skrenter skal sikres med gjerder. Plassering og omfang gjøres i samråd med Tvedestrand kommune. For øvrig tillates ikke oppføring av gjerder, f eks rundt fritidseiendommene.

2.07 Fellesområdene, se § 7 (fellesområder), skal drives og vedlikeholdes av de respektive eiere.

§ 3 BYGGEOMRÅDER.

3.01 B1 – B4 er regulert til områder for boliger med tilhørende anlegg (anneks/garasje/carport/uthus). Tillatt utnyttelse i %-BYA for de ulike byggeområdene er vist på plankartet.Det skal for hver enebolig settes av plass for 1 garasjeplass og 1 biloppstillingsplass på egen eiendom.

3.02 F1 – F14 er regulert til områder for fritidsbebyggelse. Tillatt utnyttelse i %-BYA for de ulike byggeområdene er vist på plankartet. Tillatt bruksareal (T-BRA) for hytte/anneks/garasje skal imidlertid ikke overstige 150 m 2 for hver enkelt eiendom. Plassering av hyttene som vist på plankartet er kun retningsgivende.
Bygningene innenfor området kan oppføres med gesimshøyde inntil 5,5 meter og mønehøyde inntil 6,5 meter . Bygningene skal ha saltak på mellom 25 og 35 grader. For tilbygg tillates en mindre takvinkel. Det kan tillates takoppbygg og mindre vinduer i takflaten.Det skal for hver hytte settes av plass for 2 biloppstillingsplasser. Der terrenget er egnet for dette opparbeides parkeringsplassene på egen eiendom. Øvrig parkering skal ivaretas på felles parkeringsplasser (se pkt 7.02).

3.03 I/L1 er regulert til område for industri/lager. Tillatt utnyttelse i %-BYA er 40 %. Innenfor området tillates lett industri; så som lager (båtopplag) og verksted. Maks gesimshøyde er 9,0 meter .Alt avfall skal oppbevares i innelukkede containere eller særskilte bygninger. Avfall som pga volum eller av andre årsaker må lagres ute, skal skjules med tett og tilstrekkelig høyt gjerde. Farlig avfall skal håndteres forsvarlig, jf forskrift om farlig avfall . Det farlige avfallet skal leveres godkjent mottaker for denne type avfall minst 1 gang pr år, dersom mengden overstiger 1 kg .

Etablering av støyskapende-, forurensende og/eller brann- og eksplosjonsfarlig industri, som vil være til vesentlig ulempe for omkringliggende bolig- og hytteområder, tillates ikke.

§ 4 OFFENTLIGE TRAFIKKOMRÅDER

4.01 TK1 er regulert til område for kjørevei. TK1 er område for eksisterende riksvei 410 med tilhørende veigrunn.

4.02 TA1 er regulert til område for avkjørsel/parkering. I tillegg til eksisterende avkjørsel fra riksveien skal området nyttes til parkering for brukere av parkområdet (F1).

4.03 TS1 – TS3 er regulert til områder for trafikkområde i sjø. Innenfor områdene kan det iverksettes fartsbegrensninger i henhold til regelverket i Havne- og farvannsloven og forskrift om fartsbegrensninger i sjø, elv og innsjø.

§ 5 FRIOMRÅDER

5.01 F1 er regulert til parkområde. Området skal parkmessig opparbeides og eventuell tilrettelegging og opparbeiding/bearbeiding av terrenget, som vil fremme allmennhetens bruk av friområdet, kan tillates.

5.02 AF1 er regulert til annet friområde – badeområde på land/sti. Området skal tilrettelegges for badeområde på land samt sti ned til badeområdet.

5.03 BA1 og BA2 er regulert til badeområder. Områdene for bading i sjø skal merkes med bøyer og skiltes med forbud for båttrafikk innenfor badeområdene.

§ 6 SPESIALOMRÅDER

6.01 SF1 – SF2 er regulert til områder for friluftsområde (på land). Områdene består av utmark og kan benyttes av allmennheten i samsvar med friluftslovens regler. Det tillates ikke innretninger eller tiltak innenfor områdene som er til hinder for allmenn ferdsel. Stier som er merket på plankartet skal følge naturlige drag i terrenget.

Eksisterende vegetasjon skal i størst mulig grad bevares. Det tillates imidlertid tynningshogst og nødvendig landskapspleie. Det er ikke tillatt med noen form for lagring innenfor områdene.Gamle steingjerder innenfor området, som angir eiendomsgrenser (følger i hovedsak planens begrensning), skal bevares.Terrenginngrep i forbindelse med vei- og tomteanlegg skal skje mest mulig skånsomt. Eventuelle skjæringer og fyllinger som vil gå inn i friområdene, skal jordslås og beplantes slik at områdene tilbakeføres mest mulig naturlig. Nye traséer for vann og avløp vil kunne føres gjennom deler av friluftsområdene. Terrenget skal da i størst mulig grad tilbakeføres til det opprinnelige.

6.02 SK1 – SK5 er regulert til kulturelt bevaringsområde. Steingjerdene og innmarken skal bevares i sin nåværende form.

SK1 og SK2 er område for gamle steingjerder og tilhørende innmark. Steingjerdene angir skille mellom det som tidligere var innmark og utmark.

SK3 – SK5 er område for gamle steingjerder.

6.03 ST1 – ST5 er regulert til områder for anlegg og drift av teknisk virksomhet.

ST1 er område for en kommunal spillvannspumpestasjon. ST2 er område for renovasjon. ST3 er område for brønn som må sikres forsvarlig med lokk og lås. ST4 er område for trafokiosk.

ST5 er område for trafokiosk, post og renovasjon. Innenfor området skal det etableres anlegg for post- og avfallshåndtering felles for fritidsbebyggelsen (F1 – F14).

6.04 SI1 er regulert til område for parkbelte i industristrøk. Området og skal fungere som en naturlig buffersone mellom næringsområdet og eksisterende boligområde like utenfor planområdet.

6.05 SP1 er regulert til område for privat parkering. Området kan, i tillegg til bilparkering nyttes som opplagsplass for båter i vinterhalvåret. Lagring for øvrig tillates ikke.

6.06 SL1 – SL2 er regulert til områder for privat småbåtanlegg på land.

SL2 kan nyttes til opplagsplass for båter i vinterhalvåret. Lagring for øvrig tillates ikke.

6.07 SS1 – SS4 er regulert til områder for privat småbåtanlegg i sjø.

Innenfor område SS1 tillates fortøyning til flytebrygger og fortøyning direkte til bryggeanlegget. Endepunktene av flytebryggene skal belyses.

Innenfor områdene SS2 - SS4 tillates ikke etablert flytebrygger. All fortøyning skal foregå direkte til bryggeanlegget, enten ved utsetting av moring eller ved montering av utriggere.

6.08 SV1 er regulert til område for frisiktsone ved vei. Innenfor frisiktsonen skal terrenget være slik at det ikke på noe sted blir høyere enn 0,5 m over tilstøtende veiers nivå. Beplantning i frisiktsonen tillates såfremt denne ikke blir høyere enn 0,5 m over tilstøtende veiers nivå.

§ 7 FELLESOMRÅDER

7.01 FA1 – FA9 er regulert til områder for felles avkjørsel.

FA1 skal være felles avkjørsel for byggeområdene F1 – F14 og for den del av byggeområde B3 som naturlig grenser inntil (tomt 30A og B samt tomt nr 34 og 35).

FA2 skal være felles avkjørsel for byggeområde F6 og for den del av byggeområde F7 som naturlig grenser inntil (tomt 1, 2, 3 og 5).

FA3 skal være felles avkjørsel for den del av byggeområde F10 som naturlig grenser inntil (tomt 6A, B og C).

FA4 skal være felles avkjørsel for byggeområdene F11 og F12.

FA5 skal være felles avkjørsel for den del av byggeområde F13 som naturlig grenser inntil (tomt 22A og B).

FA6 skal være felles avkjørsel for den del av byggeområde B3 som naturlig grenser inntil (tomt 30A og B).

FA7 skal være felles avkjørsel for den del av byggeområde B3 som naturlig grenser inntil (tomt 34 og 35).

FA8 skal være felles avkjørsel for byggeområde F14 og for den del av byggeområde F13 som naturlig grenser inntil (tomt 23 og 24).

7.02 FP1 – FP4 er regulert til områder for felles parkeringsplass. Områdene skal nyttes til gjesteparkering samt som faste parkeringsplasser der hvor hyttene ikke har egen adkomstvei. Parkeringsplassene tillates ikke benyttet til båtopplag eller lagring forøvrig.

FP1 skal være felles parkeringsplass for byggeområdene F3 – F6 og for den del av byggeområdene F1 og F7 som naturlig grenser inntil (tomt 10B samt tomt nr 1, 2, 3 og 5).

FP2 skal være felles parkeringsplass for byggeområdene F8, F9 og F10.

FP3 skal være felles parkeringsplass for byggeområdene F13 og F14.

FP4 skal være felles parkeringsplass for byggeområdene F11og F12.

7.03 FL1 og FL2 er regulert til områder for felles lekeplass. Områdene skal opparbeides og utstyres med apparater og innretninger for variert lek for barn i alle aldre.

FL1 skal være felles lekeplass for byggeområdene F1 - F10.

FL2 skal være felles lekeplass for byggeområdene F11 - F14 og for den del av byggeområde B3 som naturlig grenser inntil (tomt 30A og B samt tomt nr 34 og 35).

7.04 FG1 og FG2 er regulert til områder for felles gangareal.

FG1 skal være felles gangareal for den del av byggeområdene F1 og F5 som naturlig grenser inntil (tomt 10A og B).

FG2 skal være felles gangareal for den del av byggeområde F5 som naturlig grenser inntil (tomt 8 og 9).

7.05 FF1 – FF4 er regulert til områder for annet fellesareal. Områdene er mindre områder, delvis svært kuperte, som er omsluttet av bygge- og trafikkområder.

Eventuell tilrettelegging og opparbeiding/bearbeiding av terrenget, som vil fremme bruken av fellesområdene, kan tillates. Det tillates imidlertid ikke oppført bygninger innenfor områdene.

§ 8 KOMBINERTE FORMÅL

8.01 F/I1 er regulert til område for forretning/industri. Tillatt utnyttelse i %-BYA er 22,5 %. Innenfor området tillates forretninger som forhandler varegrupper som er plasskrevende; så som båter, båtutstyr og båtmotorer. I tillegg tillates lett industri; så som lager og verksted.Innenfor området kan arealet oppdeles etter de enkelte virksomheters behov. Den ubebygde delen av tomta tillates nyttet til båtopplag og parkering. Midlertidige skur, haller m.v tillates ikke.Etablering av støyskapende-, forurensende og/eller brann- og eksplosjonsfarlig industri, som vil være til vesentlig ulempe for omkringliggende bolig- og hytteområder, tillates ikke.

8.02 K/T1 er regulert til område for kjørevei/trafikkområde i sjø. Innenfor området er eksisterende bro tilhørende riksvei 410 og hvor Kvastadkilen går under broen.

8.03 S/T1 er regulert til kulturelt bevaringsområde – Skrædderen bro/trafikkområde i sjø. Innenfor området er Skrædderen bro og hvor Kvastadkilen går under broen.Skrædderen bro er en hvelvbro fra 1910 og skal bevares i sin nåværende form.

8.04 H/F1 er regulert til område for herberger og bevertningssteder/fritidsbebyggelse. Tillatt utnyttelse i %-BYA er 70 %.

§ 9 REKKEFØLGEKRAV  

9.01 Fellesområdene skal være ferdig opparbeidet og godkjent før de tilstøtende byggeområdene (se § 7 Fellesområder) tas i bruk.

9.02 Den delen av eksisterende høyspentlinje som i dag krysser deler av planområdet må legges i kabelgrøft før underliggende areal ( 7,5 meter på hver side av høyspentlinjen) kan tas i bruk som byggeområde. Dette gjelder tomtene tomt 6B, 6C og 6E samt tomt 10B og C.

9.03 Eksisterende busslomme, som ligger der hvor FA9 er planlagt tilkoplet riksveien, må flyttes som vist på plankartet før arbeidene med å etablere FA9 påbegynnes. Arbeidene må utføres i samråd med ansvarlig myndighet (Statens vegvesen).